日本共同社稱，東京最近與日本經濟組織聯合會(JFET)的成員公司舉行會議，介紹2020年東京奧運會和殘奧會期間應對交通擁堵的政策。東京政府表示，奧運會期間每天將有大約5萬輛汽車行駛，80萬名觀眾將乘坐軌道交通。東京的交通可能會陷入混亂。百合子州長也出席了會議，并要求所有企業合作減輕交通壓力。

新華社-日本共同社稱，東京最近與日本經濟組織聯合會(JFET)的成員公司舉行會議，介紹2020年東京奧運會和殘奧會期間應對交通擁堵的政策。據東京都政府稱，奧運會期間每天有約5萬輛車輛運行，80萬名觀眾乘坐軌道交通，東京交通有可能會混亂。百合子州長也出席了會議，并要求所有企業合作減輕交通壓力。

據報道，來自約380家公司的580人參加了簡報會。東京都政府責任人表達若不采用防范措施，首都高速路擁擠將超過如今的2倍，城市軌道旅客約提升1成，“將對企業活動導致危害”。

大會明確提出了具體做法，包含根據健全遠程辦公和錯時上班規章制度來降低工作人員中移動，更改配送時間和線路來抑止貨運物流等。大會還詳細介紹了奧運會期內東京都管理中心地域道路和路軌交通堵塞狀況的仿真模擬分折，規定各公司在制訂降低交通量的方案時做為參照。

有關擁擠防范措施，日本東京奧組委和聯邦政府、東京都等已剛開始探討擬采用另收北京首都髙速“擁堵費”，還科學研究依據牌照號結尾奇數或偶數來限定駛入的計劃方案，及其發布共乘專用型(HOV)行車道等。

小池在表明大會主持詞號召：“要兼具圓滿的經濟發展經營和成功舉辦奧運會，大伙兒的相互配合不可或缺，期待多方位作出勤奮。”

參加說明會的服務業公司人事部門的男性職員說:“我們有約3萬名員工，事務所也分散到各地。今后將討論東京奧運會的比賽日程等，考慮怎樣才能減少交通堵塞。”